The Stig на Top Gear се опитва да натисне спирачките на депото за „смъртоносни капани“, за което местните се опасяват, че може да има изхвърлени „ядрени отпадъци“
Бен Колинс, който преди това определяше времена за обиколки на автомобили тестван в хитовото телевизионно шоу, се опасява, че предложеното място близо до Enterprise Avenue в Тивъртън ще доведе до задръствания и ще застраши децата и велосипедистите, които използват района
Местните настояват опозицията не се дължи на „анимизъм“, но се притесняват от трафика и се опасяват, че заговорът може да бъде използван за изхвърляне на ядрени отпадъци в бъдеще – твърдение, отхвърлено от съвета.
Г-н Колинс, който се появи в шоуто на BBC от 2003 г. до 2010 г., критикува приложението като „абсурдно".
Той каза: „Погледнах маршрута и очевидно е смъртоносен капан.
„Когато има алтернатива за използване на магистрален път и изграждане на допълнително кръстовище, това ще спести време и пари за проекта, което е разбираемо като вас“ Трябва да вземем почвата някъде, но не бихте я карали през малка уличка в жилищен район близо до детска площадка.
'Просто няма смисъл.
'Да се надяваме, че има ще има някакъв смисъл в Съвета на окръг Девън, който ще отхвърли това, но фактът, че се е върнало отново, е тревожен за хората, които живеят тук.
„Прокарването на тежкотоварни автомобили през малък път през селски общности през висока концентрация на училища, просто няма смисъл.“
Г-н Колинс вярва, че би могло да бъде по-рентабилно и по-ефективно във времето да се създаде ново кръстовище за отпадъци край A361 и да се използва настоящият главен път.
Г-н Колинс, който се появява в шоуто на BBC от 2003 до 2010 г., критикува приложението като „абсурдно“
„След като бъде установено тук, това ще бъде безкраен влак от камиони и просто няма място; тук вече има много кадри от камери от жителите на Брейд Парк, показващи къде ще отидат тези камиони, и те не могат да се разминат един с друг.
'Вие можете да видите, че структурата на този път е проектирана за ниска скорост, лек трафик и много хора тук карат велосипеди.
„Виждате много деца да си играят, да се учат да ходят или да карат колело за първи път, и то е толкова тясно, че няма бяла линия тичайки нагоре по центъра.
'Хората, които са гледали тежкотоварни автомобили, които се опитват да преминат оттук, не могат да го направят по пътя, а просто карат направо по тротоар, където децата се разхождат или играят и ще има смъртни случаи, и ако се стигне дотам, ще легна на пътя, ако трябва, докато не разберат разум.'
Той добави: „Тивъртън има страхотна история, това е пазарен град, той се разраства и това също е защитена зона близо до канала с малки и слаби исторически мостове и оживена общност, която не трябва да бъде разбито и разбито и третирано като магистрала.
„Да се надяваме, че здравият разум ще надделее, но междувременно ще бъде наистина притеснително за местните да се опитват да се противопоставят на това, когато не трябва наистина трябва.“
В отговор говорител на Decharge Ltd омаловажи опасенията относно трафика.
Те казаха: „С малкия брой превозни средства, които използват лентата, водеща към Uplowman Road, честотата на превозните средства, пътуващи в противоположни посоки поради предложената схема, е вероятно ще бъде нисък.
'Тъй като по-голямата част от тези взаимодействия се приемат за тези на тежкотоварни автомобили, превозващи материал до зоната за напълване, се предлага операторът на обекта ще използва превозни средства, оборудвани с CB радиостанции, за да могат шофьорите да се обаждат пред тях, за да се уверят, че пътят пред тях е свободен. приемайте само инертни отпадъци. Те казаха: „Определено няма да е за ядрени отпадъци. Това ще бъде определено от комитета за управление на развитието на DCC в някакъв момент в бъдещето, но все още няма потвърдена дата.“
